LTM IIIO Schwerlastkran
179,90 CHF
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Produktinformationen "LTM IIIO Schwerlastkran"
Mit seinen 3218 Teilen ist dieses Modell eine Herausforderung für Baumeister aller Fähigkeitsstufen. Voll ausgefahren beeindruckt der Kranarm mit einer Höhe von 70cm.
Wie immer bei Mould King sind die Steine nach Bauabschnitten in Tüten vorsortiert und die Anleitung leicht verständlich.
| Achtung: | Nicht für Kinder unter 3 Jahren geeignet, da Kleinteile verschluckt werden können. Erstickungsgefahr! |
|---|---|
| Altersempfehlung: | 14+ |
| Bauanleitung: | Gut verständliche Bauanleitung beiliegend. |
| Kompatibel: | Standard - 100% kompatibel mit Klemmbausteinen anderer führender Hersteller. |
| Materialgruppe: | Kunststoff: ABS |
| Motorisierung: | vorhanden |
| Qualität: | Sehr gute Qualität und Klemmkraft der Bausteine. |
| Verpackung: | Original |
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Construction
Der Truck ist mit den fast 11'000 Teilen und 19 Motoren eines der grössten Technic Sets auf dem Markt. Der Wagen kann per Fernbedienung oder App gesteuert werden (8x M-Motor, 4x L-Motor, 4x XL Motor, 3x Servo, 3x Akkubox + 1x Fernbedienung). Neue, überarbeitete S-Version. Die Kabine wird pneumatisch nach vorne gekippt. Der Ausleger kann ausgefahren, angehoben und abgesenkt, sowie um 180° gedreht werden. Sowie viele weitere tolle Funktionen - eben ein echtes Technic-Set.Nur etwas für fortgeschrittene Baumeister.
Pneumatische Building Demolition Machine 17062 von Mould King - baue einen massiven, über 70 cm langen Abbruchbagger Enthält 8 Motoren und über 12 pneumatische Teile: HXL-Motor x1, HM-Motor x1, Servo-Motor x4, XL-Motor x2, MKH6.0 Leistungsmodul x1, MK4.0 Leistungsmodul x1, 12+ Pneumatische Komponenten, MK Control+ App-Steuerung (keine physische Fernbedienung)
In Zusammenarbeit mit dem MOC-Designer Kevin Moo hat Mould King einen der besten und grössten Schwerlaststapler auf dem Markt im Programm. Das Set vereint alles, was hervorragende Technic-Modelle auszeichnet: anspruchsvoller, aber interessanter Bau, Funktionalität und das ganze auf kleinem Raum verpackt. Der Stapler ist voll motorisiert und ferngesteuert, benötigt für die Steuerung aber die APP von Mould King.
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Mit seinen 3218 Teilen ist dieses Modell eine Herausforderung für Baumeister aller Fähigkeitsstufen. Voll ausgefahren beeindruckt der Kranarm mit einer Höhe von 70cm. Wie immer bei Mould King sind die Steine nach Bauabschnitten in Tüten vorsortiert und die Anleitung leicht verständlich.
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Dein Einstieg in die Welt der Technic-Set. Kleiner mechanischer Kran, bestehend aus 997 Teilen mit vielen manuellen Funktionen.
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Das Flaggschiffmodell von Mould King 2023, der ferngesteuerte Liebherr-Kran LTM 11200 17007 (weiß) und 17008 (rot) Steuerung über APP. Hinweise zum neuen MK Control+ System: Die Standard-Sprache der App ist Chinesisch und muss beim ersten Starten eingestellt werden. Dies ist in der Anleitung beschrieben (oder Bild hier im Shop) Die größte Neuerung ist das Ausschalten der Motoren. Damit ist gemeint, dass die Box selbstständig den Motor nicht mehr weiterdreht. Das bewirkt in dem Set z.B., dass die Schaufel nicht weiter gekippt oder gesenkt werden kann. Damit wird unter anderem verhindert, dass Motoren gegen einen Anschlag laufen. Beim ersten Verwenden der Box für ein Modell wird sie kalibriert. Das bedeutet sie speichert den Stand der Motoren, um sie später selbstständig ausschalten zu können. Dieses Speichern bleibt auch nach dem Ausschalten bestehen. Deshalb erst fertig bauen und dann kalibrieren. In der App kann man sich auch direkt mit der Box verbinden, um diese oder Motoren zu testen. Hat man ein Set in der Box gespeichert und verstellt die Motoren verschiebt man auch das Ausschalten der Motoren durch die Box in eine Richtung!
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Das Flaggschiffmodell von Mould King 2023 - ein ferngesteuerter Offroader im Masstab 1:6 mit vielen Funktionen, nichts für Technic-Anfänger. Im Set werden drei M-Motoren, zwei L-Motoren, ein Servomotor und eine MK6-Akkubox mit Fernbedienung verbaut. Zusätzlich gibt es noch zwei 30cm Verlängerungskabel, eine Pumpe, drei Pneumatikkolben, drei Pneumatikschalter und ein Lufttank. Für die Sperren der Vorder- und Hinterachse gibt es zwei Bauweisen, die unterschiedliche Funktionen bieten. Diese Bauweisen werden zwar in der Anleitung gekennzeichnet, aber erst ganz hinten in der Anleitung erklärt. Bei der ersten Bauart kann nur ein Rad gesperrt werden. Diese Bauart ermöglicht eine U-Turn-Funktion. Dadurch kann das Fahrzeug an Ort und Stelle wenden. Die zweite Bauart ist eine klassische Achssperre. Dadurch wird das Differential der Achse gesperrt und beide Reifen werden immer angetrieben. Antriebsarten: Keine Sperre aktiv: Dabei werden nur der mitlaufende V8-Motor und die Hinterachse angetrieben. Mittlere Sperre aktiv: Beide Achsen werden angetrieben. Dadurch verliert das Set leicht an Geschwindigkeit, gewinnt aber insgesamt an Kraft. Mittlere + Hintere Achssperre oder Mittlere + Vordere Achssperre: Die Geschwindigkeit bleibt ungefähr gleich. Die Kraft wird jedoch nochmals gesteigert. Das Getriebe steht dabei jedoch unter grosser Last Alle Achsen gesperrt: Die hohen Gänge sind nicht mehr zu empfehlen. Mittlere + Vordere Radsperre Mittlere + Radsperren: Der beworbene U-Turn Modus.