Reise-Enduro R1300GS
109,90 CHF
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Informations sur le produit "Reise-Enduro R1300GS"
Die Maschine, die überall hinkommt.
Es gibt Motorräder für die Sonntagsrunde, und es gibt die grosse Reise-Enduro. Sie ist die Maschine, mit der man morgens zur Arbeit fährt und abends beschliesst, einfach weiterzufahren – über die Alpen, durch die Wüste, ans Ende der Karte. Der markante Bayer mit dem quer liegenden Boxermotor ist seit Jahrzehnten das Symbol dieser Kategorie: hochbeinig, kantig, mit der unverwechselbaren asymmetrischen Front. GULY bringt die aktuelle Generation als Modell im Massstab 1:5 auf die Noppe.
Mit 2489 Teilen und einer Länge von rund 50 cm ist das Modell kein Schreibtischstück, sondern ein Ausstellungsobjekt. Aufgebaut misst es etwa 50,5 × 19,3 × 32 cm – der Massstab 1:5 gibt genug Raum, um die Technik dort zu zeigen, wo sie beim Original auch sichtbar ist: die seitlich herausragenden Zylinderköpfe des Boxermotors, der lange Einarm am Hinterrad, die kräftige Telegabel und der hoch gezogene Auspuff. Das Fahrwerk arbeitet beweglich, die Lenkung lässt sich über den Lenker führen, und die Speichenräder mit ihren grob profilierten Enduro-Reifen sitzen sauber in den Gabeln. Dazu kommen die Details, die eine Reise-Enduro ausmachen: das hohe Windschild, der Scheinwerfer mit der charakteristischen Grafik, Handprotektoren und der grosse Tank, der die Silhouette nach vorn zieht.
| Achtung: | Nicht für Kinder unter 3 Jahren geeignet, da Kleinteile verschluckt werden können. Erstickungsgefahr! |
|---|---|
| Altersempfehlung: | 14+ |
| Bauanleitung: | Gut verständliche Bauanleitung beiliegend. |
| Beleuchtung: | LED |
| Kompatibel: | Standard - 100% kompatibel mit Klemmbausteinen anderer führender Hersteller. |
| Materialgruppe: | Kunststoff: ABS |
| Maßstab: | 1:5 |
| Motorisierung: | nein |
| Qualität: | Sehr gute Qualität und Klemmkraft der Bausteine. |
| Verpackung: | Original |
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Technic Cars
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Lizensiert von Audi! Der Audi R8 LMS GT3 von Rastar ist eine wirklich willkommene Wohltat fürs Auge. Obwohl Rastar bei dem Audi auf ein Getriebe verzichtet hat, bietet der Wagen im Maßstab 1:8 einige interessante Aspekte. So ist der Wagen optisch recht nah am original, was nicht zuletzt durch den geschickten Einsatz von Systembausteinen an den richtigen Stellen erreicht wurde. Die optionalen PowerFunctions können im Fahrzeug so verbaut werden, dass keine offen liegenden Kabel die Optik auch im Innenbereich stören. Des Weiteren hat Rastar versucht, durch den geschickten Einsatz von entsprechend farbigen Pins die typische Farbseuche zu vermeiden. Aufgebaut ist der Audi R8 LMS GT3 gut 56cm Lang und 27cm Breit. Türen und die mit Stoßdämpfern versehene Heckklappe lassen sich öffnen.Static Version ohne Power Functions.
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